کمپانی آلمانی بی ام و (BMW) با معرفی بی ام و i8 رودستر از یک خودروی پلاگین هیبریدی و منحصر به فرد رونمایی کرده است. این خودرو با ظاهری جنگجو و خشن، قابلیت‌ها و امکانات زیادی را با خود یدک می‌کشد.

کمپانی بی ام و آلمان از شرکت‌های بنام و معتبر خودروسازی جهان است که در سال‌های اخیر با معرفی و تولید بی ام و i8 رودستر توجه همه را به سوی خود جلب کرده است. از آن زمان تاکنون این نارنجی متالیک تمامی سوالات و نظرات را به خود اختصاص داده و هر کجا که می‌روید عکس‌هایی از آن را مشاهده می‌کنید. نکته‌ای که در ارتباط با این خودروی علمی – تخیلی، ممکن است همه را در جای خود میخکوب کند، این است که این خودرو با ظاهری جنگجو و وحشی، از نوع هیبرید است.

درست همانند کوپه که برای 5 سال متمادی در حال فروش است، بی ام و i8 رودستر نیز یک خودروی جذاب است. آیا بی ام و i8 رودستر یک خودروی پلاگین هیبریدی با عملکرد فوق العاده و ظاهری شیک است؟ باید بگوییم که چیزی فراتر از این‌ها است.

پیشرانه قدرتمند بی ام و i8 رودستر می‌تواند از ویژگی‌های کلیدی این خودروی پلاگین هیبریدی باشد. پیشرانه توربوشارژ سه سیلندر بنزینی این خودرو، 228 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. لازم به ذکر است که این پیشرانه قدرتمند قادر است با استفاده از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، نیروی تولیدی را به چرخ‌های عقب انتقال دهد. در مقابل شاهد یک موتور الکتریکی با 141 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن‌متر گشتاور هستیم که می‌تواند با یک گیربکس 2 سرعته اتوماتیک، نیروی تولیدی را به چرخ‌های جلو منتقل کند. هریک از این قوای محرکه می‌توانند به تنهایی کار کنند و یا با ادغام پیشرانه بنزینی و موتور الکتریکی، یک همکاری دو جانبه را رقم بزنند. گفتنی است که در حالت هیبرید، 369 اسب بخار قدرت و چیزی حدود 569 نیوتن‌متر گشتاور تولید خواهد شد.

در این حالت، بی ام و i8 رودستر در عرض 4.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست خواهد یافت. البته این خودرو چیز ناچیزی حدود 0.2 ثانیه نسبت به مدل کوپه خود کندتر است که به دلیل وزن بیشتر آن است. خوب است بدانید که رودستر 60 کیلوگرم بیشتر از کوپه وزن دارد. بله درست است که این خودروهای گران قیمت از سرعت بیشتری نسبت به i8 برخوردار هستند، اما در عین حال از وجود پلاگین هیبریدی هم بی بهره‌اند.

مهم‌ترین مشخصه فنی i8، پک باتری لیتیوم یونی 11.6 کیلووات ساعتی است که می‌تواند به کمک یک شارژر سطح دو در عرض 3 ساعت به طور کامل شارژ شود. به گزارش پایگاه خبری EPA، با این میزان از انرژی، بی ام و i8 رودستر در حالت تمام الکتریکی، قادر است 28 کیلومتر را طی کند.

این رودستر آلمانی تبار درست همانند یک خودروی الکتریکی، بدون ایجاد سروصدا در اطراف شهر پرسه می‌زند. با این وجود، شتاب خودرو آنقدرها هم بالا نیست، هر چند واکنش اگزوز و گشتاور بالا سرعت خوبی را رقم می‌زند.

اما حداکثر سرعت این رودستر در حالت تمام الکتریک و در ماکسیمم حالت رانندگی eDrive به ۲۴۹ کیلومتر در ساعت محدود شده است. گزینه انتخابی دیگر در این آلمانی فوق العاده، حالت اتوماتیک است، جایی که کامپیوتر تصمیم می‌گیرد از کدام منبع انرژی استفاده کند. با این حال عدم ایجاد صدای مزاحم در حین رانندگی و همچنین عدم تولید آلایندگی (Zero-emissions Driving) از مزیت‌های بزرگ i8 نسبت به سایر خودروها است.

در حالت eDrive خودکار، سیستم کامپیوتری BMW از موتور بنزینی به صورت مرتب استفاده می‌کند. این موتور سه سیلندر صدای چندانی تولید نخواهد کرد. این در حالی است که موتور بنزینی به شما اجازه می‌دهد در صورت تمام شدن شارژ باتری و نداشتن فرصت کافی برای شارژ مجدد، همانند سایر خودروهای پلاگین هیبریدی به مسیر خود ادامه دهید.

عملکرد موتور الکتریکی

بهترین راه برای داشتن عملکرد مناسب و مهیج این است که وضعیت i8 را در حالت ورزشی یا همان اسپورت قرار دهید. خوب است بدانید که در کنار کمک فنرهای انعطاف پذیر و تراتل قدرتمند موتور، حالت ورزشی از پیشرانه در حد جوشیدن برای دست یافتن به بالاترین عملکرد خودرو کار می‌کشد. مطمئنا شتاب 4.4 ثانیه‌ای صفر تا 100 خودروی بی ام و i8 رودستر جزو استانداردهای سال 2018 نیست و توجه داشته باشید که هنگام نزدیک شدن به سرعت بزرگراه، قدرت افت می‌کند. اما با کمک بزرگی که گشتاور الکتریکی به i8 می‌کند، این خودرو می‌تواند پا را فراتر از خودروهای هم‌وزن خود بگذارد. قاعدتا استفاده از حالت ورزشی به سود و منفعت راننده نخواهد بود و تنها جنبه هیجانی دارد.